داردانيل (المضيق) التاريخ والأهمية الاقتصادية

ال مضيق الدردنيل أو مضيق تشاناكالي هو قناة مائية بطول 62 كم يمكن من خلالها ربط بحر إيجه ببحر مرمرة. يتراوح عرضه من 1.2 إلى 7 كم. تعتبر واحدة من الأضيق في العالم. يبلغ متوسط ​​عمقها 55 متراً ويصل عمقها إلى أكثر من 100 متر. 

Dardanelles هي الطريقة الوحيدة التي يربط بحر مرمرة بها بحر إيجه والبحر الأبيض المتوسط ​​؛ هذا هو السبب في أنه من المهم للغاية لصيد الأسماك والسياحة والتجارة الدولية واسعة النطاق.

حاليا الحكومة التركية بصدد بناء جسر معلق. هذا سيسمح بمرور السيارات من مدينة ساكاي إلى مدينة كيليتابير. بدأ العمل في عام 2017.

مؤشر

• 1 التاريخ
• 2 الأهمية الاقتصادية
  • 2.1 الدردنيل والأنشطة العسكرية
  • 2.2 المخاطر
• 3 المراجع

تاريخ

يعود تاريخ مضيق الدردنيل إلى اليونان القديمة ، حيث كان له أهمية حيوية كميناء لمدينة تروي. على مر السنين التزمت بسيادة الإمبراطوريات الفارسية والمقدونية والرومانية.

وأخيرا وصلت الامبراطورية العثمانية. استمر هذا الأخير حتى مولد الجمهورية الوطنية التركية في العقد الثاني من القرن الماضي.

تقع القصة اليونانية الأسطورية والأسطورية للبطل ولياندرو في مضيق الدردنيل. كانت تعرف أيضًا باسم المسار المفترض الذي جاءت منه إفريقيا هومو ergaster إلى أوروبا ، الذين شكلوا أول مستوطنة بشرية لهذه القارة.

نظرًا لأهميته الجيواستراتيجية ، كان مضيق الدردنيل هو بطل المعارك البحرية الكبرى عبر الزمن. نتيجة لما سبق ، اضطر هذا المضيق إلى تعديل وضعه القانوني في عدة مناسبات.

حدثت بعض هذه التعديلات في وقت هزيمة الإمبراطورية العثمانية في الحرب الروسية التركية ، عندما كان عبور السفن العسكرية إلى البحر الأسود محدودًا. كانت هناك أيضا تغييرات في حرب القرم ، والتي ولدت سلسلة من التعديلات في المعاهدات.

كان هناك وقت في القرن العشرين عندما كانت قناة المياه الطبيعية واسمها هما بطلان رئيسيان: مضيق الدردنيل ونستون تشرشل ، رئيس وزراء إنجلترا المنتصر في الحرب العالمية الثانية..

أهمية اقتصادية

في العلاقات الدولية ، تركيا معروفة باسم قلب الكوكب وهذا هو ، قلب العالم. هذا لأنه يقع على مفترق الطرق بين أكبر قارات الثقافة الغربية.

لذلك ، سيكون من الجيد اعتبار مضيق الدردنيل والبوسفور الشريرين الرئيسيين لل قلب. بعد ذلك ، يعد مضيق الدردنيل حيويًا للتنمية الاقتصادية والتجارية في المنطقة.

لفهم الأهمية الاقتصادية لـ Dardanelles ، من الضروري معرفة النظام الضيق التركي (TSS للتعرف على اختصاره باللغة الإنجليزية). عبر مضيق البوسفور و Dardanelles ، هذا النظام يربط جوار بحر إيجة ، مرمرة والبحر الأسود.

ثم ، يعد المرور عبر هذا الطريق من وجهة النظر التجارية أمرًا حيويًا للتوصيل البيني للمنطقة بطريقة أسرع وأكثر أمانًا. النظام الضيق التركي هو نظام ديناميكي معقد يوفر الماء والكتلة والحرارة والمواد بين هذه المجالات.

الدردنيل والأنشطة العسكرية

خلال القرن العشرين ، شهدت المضائق التركية حربين عالميتين وتوتر الحرب الباردة.

وبالمثل ، قبل 30 عامًا تقريبًا ، كانت البحرية السوفيتية للبحر الأسود تمثل التهديد الرئيسي للتحالف الأمني ​​الاستراتيجي لحلف الناتو حول هذه المياه. ومع ذلك ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم تعزيز زيادة نقل الطاقة من خلال هذه القنوات.

تتكون الشحنات الرئيسية للسفن من موارد الطاقة مثل النفط والغاز الطبيعي من ميناء نوفوروسيسك الروسي.

 بالإضافة إلى ذلك ، هناك أحكام لسفن ناقلة مليئة بالإبحار الخام عبر المضيق باتجاه الشمال الغربي من البحر الأسود ، حيث تبحث في أسواق أوكرانيا وبيلاروسيا وبولندا.

بصرف النظر عن موارد الطاقة ، هناك أيضا العديد من المنتجات مثل الحبوب والصلب ، والتي يتم تصديرها من البلدان الساحلية إلى البحر الأسود. في الواقع ، تشكل هذه السفن معظم السفن العابرة التي تمر عبر المضيق.

المخاطر

على وجه التحديد بسبب مقدار حركة المرور الناتجة عن هذه الخطوة ، فإنه يستلزم سلسلة من التهديدات والعواقب السلبية لكل من البشر ومن الناحية البيئية.

كانت حركة المرور الكثيفة واحدة من أقوى الأخطار التي تهدد المضيق ، لأنها تؤثر على سلامة سكان المناطق الساحلية والحفاظ على البيئة البحرية.

هناك أيضا التيارات القوية. في بعض الأحيان تتجاوز سرعة 6 عقدة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك التيارات المضادة والرياح والضباب والعواصف. يتم الجمع بين هذه الظواهر مع مقاطع ضيقة ومع تعديلات العنوان الحادة بسبب المنعطفات الحرجة. كل هذا يجعل Dardanelo واحدة من أخطر القنوات في العالم.

في عام 2003 اتخذت الحكومة التركية الاحتياطات اللازمة لتجنب الحوادث. على وجه التحديد ، أنشأت وزارة النقل نظامًا مروريًا معقدًا يغطي مضيق الدردنيللو والبوسفور والمرمرة. هدفها هو تسهيل مرور السفن عبر المضيق.

بالإضافة إلى المخاطر التي تسبب الحوادث ، يجب عليك أيضًا تقييم تأثير التلوث الناجم عن حركة الملاحة البحرية في مساحة محدودة ، مثل المضائق..

مراجع

1.  Alpar، B. (1999) أصل مضيق كاناكالي (الدردنيل): التكتونية الإقليمية وتوغل البحر الأبيض المتوسط ​​- مرمرة. تم الاسترجاع في: www.researchgate.net
2. Bell، C. M. (2017) Churchill and the Dardanelles: Oxford University Press. تعافى في: libgen.io
3. Ozsoy، E. (2018) تطوير نظام التنبؤ بالمضائق التركية (TSS) لنظام مركز التنبؤ والتنبؤ بالبحر الأسود (BS-MFC) التابع لإدارة البيئة والرصد في كوبرنيكوس (CMEMS): الجمعية العامة لـ EGU 2018 © المؤلف (المؤلفون) 2018. تم الاسترجاع من: meetingorganizer.copernicus.org
4. Ozturk، B. and Ozkan، R. (2012) وقائع الندوة على الطرق المستخدمة في الملاحة الدولية: مؤسسة أبحاث المارينز التركية. تم الاسترجاع من: openaccess.dogus.edu.tr
5. Van Hartesveldt، F. R. (1997) The Dardanelles Campaign، 1915: Historiography and the commentsated Library of Congress Index-in-Publication Data. تعافى في: libgen.io