الفلبين والتجارة مع الصين (إسبانيا الجديدة)

ال الفلبين والتجارة مع الصين لقد خدموا الإمبراطورية الإسبانية لإقامة التبادل التجاري المنتج مع آسيا عبر إسبانيا الجديدة. تم نقل البضائع من جنوب شرق آسيا واليابان وإندونيسيا والهند ، وخاصة الصين ، إلى أوروبا من مانيلا عبر إسبانيا الجديدة.

وبهذه الطريقة ، كانت السفن من الفلبين إلى إسبانيا الجديدة تنقل الحرير والسجاد واليشم واللعب والأثاث والخزف من الصين. من جزر التوابل جاءت القرفة والقرنفل والفلفل وجوزة الطيب وعناصر أخرى.

منتجات من القطن والعاج والأحجار الكريمة والمنسوجات الجميلة والمنحوتات الخشبية والكاري جاءت من الهند. احتوت القوارب أيضًا على العاج الكمفور والكافور والسيراميك وأحجار بورنيو ، من بين منتجات أخرى.

من أكابولكو إلى مانيلا ، حمل الجاليون المنتجات الفضية والمصنّعة بشكل أساسي من أوروبا. استخدم الآسيويون هذا المعدن النفيس في العالم الجديد لتنفيذ المعاملات التجارية وتجميع الثروة.

مؤشر

• 1 التجارة بين الصين والفلبين خلال المستعمرة
  • 1.1 فترة ما بعد الاكتشاف للفلبين
• 2 جاليون مانيلا
  • 2.1 مدة الرحلة
• 3 الطريق عبر المحيط الهادئ
  • 3.1 الاتصال بين آسيا وإسبانيا
• 4 نهاية الاحتكار التجاري
  • 4.1 تدهور العلاقة
• 5 المراجع

التجارة بين الصين والفلبين خلال المستعمرة

تعود العلاقات التجارية للفلبين مع الصين إلى عهد أسرة سونغ (960 - 1279). في ذلك الوقت ، كان السامبيون (الزوارق الصينية) يترددون على المراكز التجارية الفلبينية لتبادل منتجاتهم لغبار الذهب. على نطاق أصغر ، تم تبادلها أيضًا للمنتجات المحلية.

وهكذا ، تصدرت الحرير من جميع الأنواع ، والعاج والأحجار الكريمة من جميع الألوان على قائمة طويلة من المنتجات المتداولة بين الصين والفلبين. من بين البضائع المهمة الأخرى التي جلبها تجار سامبان كميات كبيرة من الحديد والنترات والبارود والنحاس والأظافر وغيرها من المعادن..

الوقت بعد اكتشاف الفلبين

ثم ، بعد اكتشاف الفلبين (1521) ، استغل الشعب الإسباني هذه التجارة. كما حصلوا على فوائد في مجالات البناء ، وكذلك التحصين والدفاع.

أصبح استيراد قضبان الحديد والبارود من الصين منتظمًا. وقد ساعد هذا المستعمرة ضد الانتفاضات المحلية والتوغلات الخارجية ضد المستوطنات الفلبينية.

من 1521 تم تعزيز العلاقة مع الفلبين والتجارة مع الصين. أعطت الفضة من إسبانيا الجديدة المرسلة من أكابولكو التحفيز للتحول التدريجي في مانيلا. تم دمج الأخير كمركز لاستهلاك وتوزيع المستعمرة وكمحطة مهمة في تجارة المحيط الهادئ.

مانيلا جاليون

استند تبادل البضائع من الفلبين والتجارة مع الصين إلى استخدام الجاليون. السفن من هذا النوع المخصصة للرحلة بين مانيلا وأكابولكو كانت تسمى جاليون مانيلا. كانت معروفة أيضًا بأسماء جاليون مانيلا-أكابولكو ، جاليون أكابولكو أو ناو الصينية.

جلبت هذه السفن السبائك الفضية والقطع النقدية إلى الفلبين ، والتي تم استبدالها بالمنتجات الصينية التي وصلت إلى مانيلا..

أبحر الجاليون مرة أو مرتين في السنة. في بعض الأحيان كانوا يسافرون في قوافل ، لكن في معظم الأوقات كانت هناك سفينة واحدة تقوم بالرحلة. مرات قليلة فقط أبحرت السفن من مانيلا مباشرة إلى إسبانيا. بعد اعتراضه من قبل القراصنة ، وحظر التاج الاسباني الطريق المباشر. 

مدة الرحلة

اعتاد الملاحة من هذه الغليون تستغرق حوالي ستة أشهر ، لأنها أبحرت طريق طويل وخطير.

كان لا بد من الخروج من مانيلا في أشهر محددة من السنة مع الاستفادة من الرياح المواتية. إذا تم تأجيل اللعبة ، فقد تواجه السفينة عواصف سواء عند الخروج من الأرخبيل أو أثناء الرحلة.

ونتيجة لذلك ، تم الاحتفال بكل وصول إلى إسبانيا الجديدة من جاليون مانيلا بحفل. ثم أقيم معرض أكابولكو ، حيث تم بيع البضائع بالجملة والتجزئة.

التاجر الكبير الذي أذن به التاج الأسباني حصل عليها ثم أعاد بيعها. كانت أسعار إعادة البيع في أوروبا مرتفعة لأنها كانت تعتبر سلعًا فاخرة.

الطريق عبر المحيط الهادئ

في عام 1521 قام الأسبان بجولة في طريق New Spain-Philippines لأول مرة. في ذلك الوقت ، كانت بعثة ماجلان - إلكانو تبحث عن طريق في الغرب إلى جزر البهارات ، والتي كانت عبارة عن مجموعة من الجزر التي سعى كثيرًا إليها لجوزة الطيب والقرنفل. في تلك الرحلة تم اكتشاف الفلبين.

بعد ذلك ، بعد 44 سنة ، قامت بعثة الأخ أندريس دي أوردانيتا وفيليب دي سالسيدو بوضع طريق العودة. في 8 أكتوبر 1565 ، وصلت أول سفينة أبحرت من مانيلا إلى ميناء أكابولكو ؛ مع هذا بدأ الطريق عبر المحيط الهادئ ، الذي استمر حوالي 250 سنة.

اتصال بين آسيا وإسبانيا

ساعد الطريق عبر المحيط الهادي على ربط الفلبين بالتجارة مع الصين وإسبانيا الجديدة. وبالمثل ، فإن هذا الاتصال جعل القارة الآسيوية على اتصال بإسبانيا. تم تطوير هذا الطريق بين ميناء أكابولكو (إسبانيا الجديدة) ومانيلا (الفلبين).

ومع ذلك ، مرت 9 سنوات أخرى (1574) بحيث كان لتجار إسبانيا الجديدة حصة في تلك التجارة. كان هذا التأخير بسبب الشكوك حول إمكانية تسويق المنتجات الآسيوية.  

في عام 1593 ، تدخلت الإمبراطورية الإسبانية في الديناميات مع الفلبين وتداولت مع الصين ، وأصدرت لائحة أولية للتجارة عبر المحيط الهادئ..

من خلال هذا النظام ، تم حظر أي ميناء آخر غير مانيلا وأكابولكو سيستفيد من هذا الطريق. يمكن فقط لتجار القنصلية في كل من الموانئ (إشبيلية وإسبانيا الجديدة) والتاج الأسباني المشاركة. وبهذه الطريقة ، أصبح العمل حكرا على الدولة.  

نهاية الاحتكار التجاري

عانت علاقات إسبانيا مع الفلبين والتجارة مع الصين من نكسة شديدة خلال حرب السنوات السبع (1756-1763) بين بريطانيا العظمى وفرنسا.

أخذت أسبانيا إلى جانب فرنسا. ثم ، هاجمت القوات البريطانية التابعة لشركة الهند الشرقية البريطانية مانيلا واستولت عليها في عام 1762. وضعت معاهدة باريس لعام 1764 حداً للحرب وعادت مانيلا إلى إسبانيا.

تدهور العلاقات

ساعدت الجالية الصينية في مانيلا البريطانيين أثناء الاحتلال ، وبالتالي تدهورت العلاقة بين المسؤولين الإسبان والصينيين.

بالإضافة إلى ذلك ، أثار فقدان مكانة إسبانيا في الفلبين بسبب هذه الهزيمة العسكرية المزيد من التمردات. في مواجهة هذا السيناريو ، حاول المسؤولون الإسبان تحسين الآفاق الاقتصادية للفلبين: تم تشجيع محاصيل تصدير السكر والنيلي وخشخاش الأفيون والقنب والتبغ.

ومع ذلك ، فقد انتهى عام 1815 تقييد تجارة الفلبين بكاملها في أكابولكو. وقد سمح ذلك بالتجارة المباشرة مع أوروبا. عندما حصلت إسبانيا الجديدة على استقلالها عام 1821 ، لم تعتمد الفلبين بشكل حصري على إسبانيا الجديدة.

مراجع

1. Sales Colín، O. (2000). حركة ميناء أكابولكو: بروز إسبانيا الجديدة في العلاقة مع الفلبين ، 1587-1648. المكسيك د. F.: بلازا وفالديس.
2. Qoxasoh، S. D. (1991). تجارة جنوب الصين مع مستعمرة الفلبين الإسبانية حتى عام 1762. ندوة دولية لدراسة اليونسكو المتكاملة للطرق الحريرية. مأخوذة من en.unesco.org.
3. هيز ، جيه (2015). مانيلا جاليون. مأخوذة من وقائع وتفاصيل.
4. قرطبة تورو ، ج. (2017 ، 31 يناير). جاليون مانيلا. مأخوذة من iberoamericasocial.com.
5. ميخيا ، م. (2010). جاليون مانيلا. الطريق عبر المحيط الهادئ. علم الآثار المكسيكي رقم 105 ، ص. 34-38.
6. غوميز مينديز ، س. أورتيز باز ، ر. Sales Colín، O. and Sánchez Gutierrez، J. (2003). تاريخ المكسيك المكسيك: افتتاحية ليموسا.
7. واتكينز ، ت. (ق / و). التاريخ السياسي والاقتصادي لجزر الفلبين. مأخوذة من applet-magic.com.